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長榮航空昨(19日)一架從倫敦飛往曼谷的BR68班機，有一名外籍旅客疑似喝醉酒，竟動手推空服員甚至出腳狠踹，該名乘客期間還口出惡言，稱自己是黑道，最後飛機平安降落後，該名乘客、受害空服員及目擊證人等被航警帶回航空警局。中美協議若未落實　劉鶴：磋商解決避免矛盾升級中美15日簽署第一階段貿易協議，被問及若協議未能落實，是否會有懲罰時，中國國務院副總理劉鶴說，雙方會透過磋商探討解決問題的建設性方案，力爭避免矛盾升級。中美全面經濟對話中方談判代表人劉鶴美東時間15日中午，在美國華府向部分中國媒體說明協議簽署情況並回答記者提問。中新網報導，被問到中方對啟動第二階段貿易協議磋商有何考量，劉鶴說，對於當前的中美經貿關係，落實好協議、妥善解決雙方核心關切，就是一個良好的開端。他並表示，當務之急是推動已簽署協議順利落地。財新網報導，劉鶴說，中美雙方建立評估和爭端解決安排的根本目的，就是要確保協議能夠得到雙方有效落實。被問到若出現協議未能落實的情況，是否會有懲罰時，劉鶴表示，雙方約定將秉承相互尊重、平等協商的精神，通過磋商共同探討解決問題的建設性方案，力爭避免矛盾升級，維護中美經貿關係的穩定發展。昨天公布的中美貿易協議全文，第7章為「雙邊評估和爭端解決」。其中表示，雙方將建立由高層參與的「貿易框架小組」和負責日常工作的「雙邊評估和爭端解決辦公室」，後者由指定的副部長和副貿易代表作為代表，辦公室接受任何一方提交與協議履行相關的申訴，並嘗試透過磋商解決爭端。申訴提出後，由被申訴方評估，然後指定官員啟動磋商。如果未能解決，問題可提交至中國指定的副部長和美國指定的副貿易代表處理、再升級至中國國務院分管副總理和美國貿易代表處理。如果雙方未能達成共識，申訴方出於防止局勢升級、維護正常雙邊貿易關係的目的，可能求助於採取行動，包括停止其在此協議下的某一義務，或採取其認為適當的、以相稱的方式實施的補救措施。被申訴方則可在上述行動生效日前，啟動中國國務院分管副總理和美國貿易代表之間的緊急會議。如果被申訴方認為申訴方採取的行動是基於善意，就不會採取反制措施，否則會挑戰相關行動。如被申訴方認為申訴方的行動基於惡意，其救濟手段是向申訴方提交書面通知退出此協議。（中央社）受害空服員事後基隆市七堵區創業貸款堅決提告，航空公司也對此做出回應。

一名搭乘同班機的空服員19日在臉書還原事發過程，「輪休結束，看到L5學妹哭紅雙眼，聽了CP的敘述才知道，被一個人模人樣的馬來籍華人攻擊受傷，乘客還嗆說自己是黑道，警告學妹不要輕舉妄動」。原PO說，事後機長不動聲色通報航警，待降落後，由航警將施暴的乘客帶離，「誇張的是，地勤在他的座位底下，還找到不是機上的玻璃罐啤酒。」

據三立新聞網獨家報導，長榮航空事後對此回應，當時該名乘客在飛行途中滯留於廚房，不理會安全帶燈號亮起，在空服員指示下拒絕回座，甚至手推及腳踹空服員。機長得知後，立即以電報通知加入共享！電動機車龍頭跟進　推「隨借隨還」加入共享！電動機車隨借隨還，在台灣已經很常見，但習慣租借後，也會影響購車意願，似乎讓國內電動機車龍頭，不得不跟進，也推出共享模式，今天(29)正式上線，首波在桃園，投入1000部，掃QRCode，就能簡單完成租借，九月底前，祭出前6分鐘免費，要和原本兩家業者的費率，比拚吸客。穿梭街頭，電動機車龍頭業者，也加入共享市場，29日正式上路，隨借隨還。記者錢麗如：「借的方式很簡單，像是我現在走在路邊，看到這邊有一輛可以借，你就打開手機(App)，然後掃它的QRCode，就可以成功借走。」共享電臺南市仁德區優惠房貸動機車業者：「我們打開車廂。」打開機車車廂，裡頭配備，該有的都有，包括一大一小的安全帽，方便選擇，另外兩顆電池，到交換站，也可以免費更換，貸款試算表excel還有安全帽隔離套，不用擔心，安全帽別人也戴過。共享電動機車總監姜家煒：「第一階段會在桃園地區，先投放1000輛的車子，那等到上線後，看民眾使用的情況，實際的供給或需求，我們會再來增加增補。」業者第一波，瞄準桃園，一口氣投入1000部電動機車，觀察市場使用趨勢後，未來也會再拓點、或增加機車數。不過共享電動機車，以台灣市場來說，早已有兩間業者卡位，習慣租借，恐怕也影響購車意願，現在龍頭也投入，變成三強鼎新竹縣橫山鄉留學貸款立，各家費率也不同，龍頭業者，新推出的，到九月底前，前6分鐘免費，第7分鐘開始，每分鐘2.5元，而另一家，是前6分鐘15元，第7分鐘開始，每分鐘也是2.5元，至於最後一家，則是前10分鐘20元，第11分資金管理鐘開始，每分鐘1塊錢，電動機車，透過共享，推廣綠運輸，也把市場大餅，再擴大。曼谷機場報警處理，待飛機平安降落後，該名旅客隨即被航警帶離做後續調查，公司也派遣主管陪同該班機組員前往航警局協助做筆錄。

航空公司表示，當時該班機空服員在該名乘客座椅下方發現空酒瓶，推斷對方疑似帶酒上機飲用，並有酒醉的現象，公高鐵南延屏東4路線　27日下午首開審查會高鐵南延屏東4路線一案，交通部今天下午將評選4路線召開審查會，若審查通過燕巢案和左營案，就能將可行性評估報行政院；若選高雄案或小港案，則要先做可行性評估後再繼續。高鐵延伸到屏東，原先已就燕巢案與左營案完成可行性評估，先前審查會並未通過，後來也將還未做可行性評估的高雄案和小港案，納入路線評選，今天下午的審查會將是針對4條路線評選，首次召開審查會。鐵道局副局長楊正君表示，目前是左營案呼聲最高，燕案案和左營案已完成可行性臺北市中山區身分證借款評估，如果審查會是通過這2案之一，交通部就能將可行性評估報行政院；如果選高雄案或小港案，都要先做完可行性評估後再往下走，預估最快半年可完成。根據鐵道局評估，左營案是從目前終點站左營站先往北，再往東延伸到屏東六塊厝，路線長17.5公里，從燕巢岔出點到屏東的行車時間，是20分鐘（含左營站停5分鐘），工程可行性較高，須調整左營基地側線、拆遷房屋50棟，並做後勁溪水理分析及跨河構造物；不過，左營站及站區門戶功能須重新檢討規劃。其他3條評選路線的行車時間同樣都從燕巢岔出點做比較，經費都未含車輛購置。燕巢案，從高鐵燕巢基地岔出，長度13.2公里，從燕巢岔出點到屏東的行車時間8分鐘，經費561億元，須拆遷137棟房屋，且涉及原廠號誌系統變更技術，工程不確定性高，加上現有主線軌道未預留出分岔，施工期間會影響高鐵營運至少5個月。高雄案，從左營站先往南延伸到高雄，再往東延伸到屏東六塊厝，長度24.9公里，從燕巢岔出點到屏東的行車時間是22分鐘（車貸試算表公式含高雄站停2分鐘），經費1217億元，包括左營-高雄531億元及高雄-屏東686億元。工程技術上涉及高雄車站西側拆遷28棟、跨高屏溪橋引道段拆遷41棟，且鐵路地下化後續工程須配合調整；不過，經高雄火車站設站，可帶動舊市區發展。小港案，從左南投縣魚池鄉青年創業貸款率條件營站先往南延伸小港機場，再往東延伸到屏東潮州，長度36公里，從燕巢岔出點到潮臺南市西港區民間小額借款州行車時間25分鐘（含小港站停2分鐘），初估經費超過1500億元，工程技術涉及市嘉義縣溪口鄉青年創業貸款率條件中心大量拆遷、小港機場航高限制及台17線下方捷運、石化管線、排水幹管。（中央社）司對於施暴的乘客危害飛安的行為絕不容忍，並將於筆錄完成後，臺南市七股區青年創業貸款條件派遣同仁陪同受害空服員赴醫驗傷。對於空服員堅持提告的決定，長榮也表示力挺，並會蒐集相關資料協助空服員向對方提告及求償，絕不縱容任何人對公司員工施暴。

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