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黑鷹直升機失事，造成國軍高階將領8殉職5傷的悲劇，除了特搜官兵1/3一大早入山調查，北檢也兵分二宜蘭縣冬山鄉身分證借款路，派出2位主任檢察官，分別到失事地點和三軍總醫院調查，透過8小時蒐證，找到「黑盒子」還有官兵的公事包等，全數USB正反插超麻煩！　初代開發者自曝：考量「這個」USB的正反面設計讓不少使用者困擾，往往都要來回試過幾次才能成功插入，而製作團隊終於出現說明「USB正反面的意義」，表示如果要創造出全球都能夠通用的規格，那最重要的一定是要壓低成本，若想製造出「不分面」的連接孔，那售價將會是現在的一倍以上。最早的USB在1994年推出，至今已有25年歷史，但最早期的Type-A卻被認為「很難使用」，因為插頭有正反面之分，讓不少使用者無法一次就順利插入，更因此被稱為「USB悖論」，而隨後推出的Type-B也沒有改善這個問題。但一直到眾人期待的Type-C推出，才終於讓人可以輕鬆插入USB，也就是俗稱的「盲插設計」。根據美國《National Public Radio》採訪，USB開發設計團隊Ajay Bhatt提到，雖然讓連接器能夠兩面插入絕對會帶來更好的用戶體驗，但卻需要2倍的佈線及更多電路，也就是說，一定會增加額外成本。他們認為，對未經證實的技術投入高成本的風險過大，且在使用串型端口及並行端口之處相比，每個端口都是可行的，加上這種即插即用的特點在多線纜的環境之中，會有更好的效果。Ajay Bhatt認為，依照現今科技的發展速度，若我們能夠使USB以較輕鬆的方式翻轉，就能夠開始更高的數據速率，像是FireWire。此外，USB的出現的確為科技生活帶來一大利處，可以讓物品省去複雜的安裝程序就與周邊裝置連結，也被應用在現今生活中各種地方，不過若是在開發初期就投入大資本設計「不分面」連接孔，恐怕就不會像現在一樣普及，也將更難推廣。實習編輯／陳沛錡送回調查，希望能盡快釐清肇事原因。

陸軍航空特戰隊員，使勁力氣撬開直升機機體殘骸，終於找到失事黑鷹的飛行紀錄器，也就是「黑盒子」，將送到運安會調查失事肇因，最快一天之內就可以解讀完畢，希望盡快釐清這個釀成國軍高階將領8殉職5傷的悲劇。

記者劉亭廷：苗栗縣竹南鎮證件借款「特搜官兵早上6點半進山，下午2點半收隊，歷怎騎的！電動輔助車突暴衝　撞進木材行電動輔助車怎麼突然失控，撞進路旁店家。一名何姓老翁駕駛電動輔助車在花蓮吉安鄉吉豐路口，突然車竟失控，暴衝撞進木材行，撞擊聲響也害的店家嚇一大跳，怎麼有電動車撞進來，幸好當時有木材擋住屏東縣高樹鄉信用貸款，車才沒繼續往前衝，老翁也沒有受傷，只是彰化縣埔鹽鄉借錢管道被這突如其來的狀況嚇傻，疑似他操作不當，當時緊抓著油門不放，才釀成暴衝。原本平靜的騎樓，突然一屏東縣恆春鎮青年創業貸款率條件輛電動輔助車小額借款屏東縣春日鄉，沒行駛在馬路上，竟然直直地衝向一旁的店面。車子突然失控，零件還撞掉了一片在騎樓，店家被這突如其來的撞擊聲，都嚇了一大跳，趕緊報警，所幸老翁沒有外傷，他也被這情況嚇傻，員警到場後安撫了好久，才終於肯給員警送他回家。遭撞店家：「(到這裡)，對剛好就在這裡停下來，(才停下來)。」遭撞店家：「有嚇一跳，因為還蠻大聲的，因為他殼有掉，然後他沿路衝進來這樣。」9日上午一名80歲的何姓老翁，騎著電動輔助車，在吉安鄉吉豐路，本來要回家了，車也都還好好的，卻突然暴衝，直直撞進一旁的木材行。還好車速沒有很快，撞上店面的木材後，車就停下來，才沒再繼續往前衝，只是好端端的，電動輔助車怎麼會暴衝，原廠工作人員也好納悶，不斷來回檢查，就怕長輩們一個人騎車在外，會有突發狀況，通常這類的車有防護機制。電動車業者石先生：「馬達如果碳刷沒有了，或是彈簧燒掉卡住的時候，他就會有起步就會稍微有暴衝的情況產生，但你如果如果發現暴衝，你放開的話他就會停了。」如果車子沒有轉動油門，電瓶就會自動煞車，不會讓車繼續行駛，老翁疑似是一時緊張，抓著油門不放，才讓車子失控。所幸老翁沒有受傷，而店家也沒有任何受損，只是再看一次這驚悚一瞬間，還好有木材新北市土城區債務整合諮詢擋住，否則後果真的不堪設想。經了8個小時，總算完成了飛安調查的蒐證工作，而現場也隨即高雄市田寮區小額借款2萬封閉24小時，預計管制一個月。」

特搜隊及台苗栗縣頭份市汽車借款北地檢署檢察官，1/3早上入山調查後，陸續尋獲重要證物，早上10點半，疑似參謀總長沈一鳴的公事包被運送下山後，接著尋獲黑鷹的「黑盒子」，直到中午12點15屏東縣滿州鄉信用貸款分才運送下山，到了下午2點20分左右，包括特搜官兵以及檢調單位也陸續下山，將重要的機件、殘骸以及軍官們的遺物一併送回，全體人員在下午兩點半正式撤隊。

國防部總督察長黃國明：「我們找到了3、4個公事包，但是我們都沒有拆開來，我們一樣會送回去我們的，空軍司令部去看一看，(是誰的公事包)，因為屬於個人我們不方便拆開來。」

根據了解，特搜隊找到的疑似是總士官長韓正宏的公事包，但包包上三顆星徽桃捷綠線延伸案獲國發會支持　預計118年通車桃園市政府捷運工程局表示，國家發展委員會今天開會審查桃園捷運綠線G臺南市北門區周轉 01站延伸至中壢火車站的可行性研究，並同意支持可行性研究案，預計民國118年底通車。桃園市政府捷運工程局長陳文德表示，國家發展委員會開會審查「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線（綠線）G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展計畫」的可行性研究，已在會中同意支持計畫的可行性研究案。陳文德說，將儘速修正內容送交行政院核定，並積極辦理綜合規劃相關作業，2年完成綜合規劃核定，預計通車時間為118年底。捷運工程局表示，綠線延伸中壢計畫全長約7.2公里，設置5個車站，路線起點在八德區捷運綠線G01站，沿途行經「建德路至崁頂路」的新闢道路、中壢區中山東路、環中東路、龍岡路及健行路，最後銜接捷運機場線，計畫總經費約新台幣328.04億元，計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。捷運工程局說，捷運綠線屬中運量系統，預計從八德到中壢搭乘捷運時間約為13分鐘，未來將逐步整合捷運綠線主線、綠線延伸中壢段以及機場捷運線的機電系統，讓路網相互銜接，機場捷運將與綠線延伸中壢段在GE05站銜接轉乘，形成桃園境內的環狀路網。（中央社）章引發關注，懷疑很有可能是參謀總長的包包，但國軍對這個說法抱持保留態度，而北檢也派出資深鑑識人員及主任檢察官張智堯到事故地點調查，而張智堯過去曾偵辦太陽花學運和「黃世銘洩密案」等，但似乎沒有偵辦軍事或飛行等相關案件。

空軍司令部督察長黃志偉：「殘骸部分現在還，這個做完基本這個安全處理之後，今天(1/3)的工作大概告一段落，我們會根據我們的需要，看評估要不要再來這邊，做後續的處理。」

這次黑鷹直升機失事事件，創下中華民國最高軍職罹難記錄，震撼全國人民，調查單位不敢大意。