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持續追蹤，近20年來，國道員警在值勤中死亡有20人，避免類似狀況一再發生，中央動用2800萬預備金，要在北中南添購「緩撞車」，而現在也逐步加裝「蘇花改全線通車　宜蘭至花蓮車程省60分鐘蘇花改今天全線通車，整體行車時間能縮短60分鐘，但學者提醒，要是民眾一窩蜂上路，台北花蓮恐怕要花8小時，而行政院長蘇貞昌出席通車典禮，話也是說得很保守。記者張允曦：「蘇花改全線通車，典禮選在谷風隧道，它是工程難度很高的一段，2016年貫通後隔年卻坍塌，工程團隊又花了一年時間，再將它(隧道)二度貫通。」另一個特別的地方，是蘇花改最長的觀音隧道，透過鼓音橋連接谷風隧道，整體長度12.6公里，依速限60公里行駛，最快也要13分臺東縣太麻里鄉債務整合諮詢鐘，比雪隧臺南市柳營區身份證借錢速限90公里，最快9分鐘，更考驗用路人專注度。行政院長蘇貞昌：「春節是國人最大的節慶，大家也都想回家團圓，希望國人同胞，早一點安排可以方便的時間，出遊或者回家。」蘇花改通車後2週，立刻就會遇上春節連假，蘇院長先把醜話說在前頭，因為已經有學者提醒，要是雪隧跟蘇花改同時塞車，台北花蓮恐怕得花8小時。交通部長林佳負債龍：「交通其實還是要走向智慧交通，蘇花改通車之後，原來的蘇花公路也還是可以使用，只是我們會把這些大型車，跟一般的機車、自行車做一些分流。」部長認為蘇花改通車後，舊的台九線依舊存在，民眾如果能分流，狀況不一定會這麼遭，更強調蘇花改有智慧交控系統，大貨車匝道儀控，還有區間測速等科技執法，讓行車更順暢，蘇花改全線通車，改善了3段38.8公里的危險路段，從蘇澳到崇德行車時間縮短60分鐘。記者張允曦：「接下來還有蘇花安，預計2030年完工，整體行車時間，可以再縮短30到40分鐘，等於宜蘭花蓮間，只需要1個小時左右，讓東部人的回家路，更快、更安全。」升降式警示燈」，讓夜間駕駛遠遠的就看見巡邏車，員警坦言國道車速快，危險往往在一瞬間，為了保護用路人，他們經常得面臨，與死神擦肩而過的壓力！

處理傳德總理將與保守派陣營商議　解決華為5G爭議政黨消息人士指出，德國總理梅克爾（Angela Merkel）明天將與保守派議員會商，以解決是否禁止中國華為技術公司參與德國布建5G網路的黨內爭議。路透社報導，對是否支持德國執政聯盟中「社會民主黨」（Social Democrats嘉義縣竹崎鄉小額貸款 , SPD）夥伴的建議，梅克爾的保守派看法分歧，若建議獲得通過，將有效阻擋華為參與德國5G網路發展。德國「商務日報」（Handelsblatt）今天率先報導，梅克爾計劃與高階保守派議員開會。在美國要求封殺華為的壓力下，梅克爾的大聯合政府想要強化技術認證和電信設備供應商安全性，但未排除任何特定國家或供應商。社會民主黨議員去年支持一項黨內嘉義縣東石鄉青年創業貸款條件建議，規定沒有「憲法監督」國家的供應商必須排除。社會民主黨維持原有立場，即與梅克爾的基民/基社聯盟（CDU/CSU）達成共識，目前保守派陣營對這項議題的看法分歧。德國營運商目前都是華為客戶，他們已提出警告稱圍堵這家中國供應商，恐導致5G網路上路延宕數年時間，並產生數十億美元的成本支出。美國表示，華為提供的設備具有「後門」，得以讓中國對其他國家從事間諜活動。華為是電信設備領導廠商，全球市占率達到28%。總部設在深圳的華為已否認川普政府所指。川普政府去年5月對華為施加出口管制，打擊華為手機事業並引發外界對它能否維持市場領先地位的質疑。美國財政部長梅努欽（Steven Mnuchin）今天指出，有關華為的議題不在美中經濟對話中，這些議題將分開來協商。（中央社）事故，電動車從後直接追撞，國道員警嚇得趕快閃躲！貨櫃車失控打滑，國道員警視線一直往後，發現不對呼喊快跑，幸好沒人受傷，取締超速，處理拋錨事故車，類似這樣的勤務每天都有，看似安全，但往往危險就在疏忽時來。

避免追撞最直接的方式，就是添購這種緩撞車，中央動用2800萬預備金，逐步讓北中南國道警都有，一旦國道發生車禍，緩撞車就可以在停在國道巡邏車後方，騰出安全的空間，免得發川普「彈劾調查」決議　眾議院表決過關美國彈劾的政治大戲，又有新進度，眾議院在周五針對川普的「彈劾調查」決議進行表決，最後以232票對196票表決通過。「彈劾調查」未來的程序包括了，公開聽證會，眾議院也將公布相關證據，以供川普的法律團台東當舖機車借款隊進行抗辯，最快在11月底前就會結束所有聽證。這兩個星期以來，幾位與「通烏門」有關的高層外交官員高雄市燕巢區身分證借款和顧問，陸續到國會進行閉門聽證；他們所提供的證詞，全都不利於川普。緊管川普被彈劾成功的機率很低，但是彈劾程序讓他顏面盡失，也勢必衝擊連任選情。美國眾議院就總統川普的「彈劾調查」決議進行表決──眾議院議長裴洛西：「這次的投票結果，贊成的為232票，反對的196票，"彈劾調查"動議無異議通過。」推動彈劾的眾議院多數黨民主黨，有兩位議員投了反對票，共和黨則展現了大團結，在場議員全數投了反對票，一票都沒跑。表決之前，兩黨議員也針對彈劾調查進行激烈的辯論。眾議院議長裴洛西發言時，還在身旁擺了一面美國國旗，強調憲法是國之根本，批評川普違反了總統職權的規範。眾債務整合議院議長裴洛西：「這是一莊嚴的時刻，沒有人...我懷疑議會裡的任何人，或是任何宣示進入國會當議員，是為了來彈劾總統的，花蓮縣卓溪鄉個人信用貸款今天眾議院要採取下一步行動了。」共和黨議員史卡利斯：「這裡是美國，不要進行一個可恥又充滿陰謀的程序，就像這個彈劾調查決議所展示，這應該被拒絕。這是前所未有的，這不只是前所未有，還是蘇維埃模式，也許在蘇聯時期，你會看到這樣的規則，那就是自訂規則。」從9月開始，眾議院的六個委員會，就展開了川普「通烏門」事件的調查，要求多位涉事官員到國會聽證；不過共和黨抨擊眾議院，沒有經過院會表決就進行調查，違反憲法程序；為了消除這項疑慮，眾議院才決定在周五，進行全院表決「彈劾調查」新竹銀行貸款條件案。眾議院共和黨領袖麥卡錫：「所有的聽證會，沒有一項有信服力或是壓倒性的證據，所以裴洛西才會進行兩黨的投票；但是讓國家經歷這樣的惡夢真是可恥，今天的表決就是這麼回事。」未來彈劾調查程序包括了，公開聽證會，眾議院公布相關證據以供川普的法律團隊，進行抗辯的準備，最快在11月底前，就會結束聽證程序；如果眾議新竹縣竹東鎮創業貸款院委員會認定，有充分理由彈劾川普，全院就會進行「彈劾案」表決，表決若是通過，「彈劾案」就送交參議院進行審判。眾議院情報委員會主席謝安達：「必須採取彈劾調查行動，我們一點都不感到欣喜，但我們也絕對不會退縮。」這兩周以來，幾位與「通烏門」有關的高層官員，陸續到眾議院委員會，進行閉門聽證；包括了國務院烏克蘭特別顧問，國家安全委員會的烏克蘭顧問，以及駐烏克蘭大使。他們所做出的證詞，通通不利於川普，證實總統確實利用軍費補助，施壓烏克蘭總統調查拜登。眾議院還計畫要傳喚，被川普「下架」的前國安顧問波頓，不過目前還無法確認波頓是否會出席。雖然「彈劾案」最後在共和黨佔多數的參議院表決時，幾乎可以確定不會過關，但這場彈劾大戲，會讓川普顏面盡失，許多執政內幕也會被攤在陽光下，對於他2020競選連任，會有絕對的影響。生追撞時，殃及無辜！而升降式的警示燈，包含原本車輛，展開後高度大約一層樓高，讓夜間行駛在國道上的駕駛，遠遠就看到員警在場，而這設備可以增加3到4秒的黃金逃生時間。

記者趙國涵：「國道員警值勤安全非常的重要，以這個模擬的事故現場為例，員警到場之後，就會在事故後方擺放三角錐，像現在最前方的三角錐，多了爆閃燈這個爆閃燈，跟員警身上的肩燈有連線，所以一旦這個裝置被傾倒，肩燈就會發出警示聲響，這樣可以提醒前方的員警後面有事故，可以至少爭取3到4秒的黃金時間。」

警政署統計，近11年來，國道員警值勤受傷有75件，造成95人受傷，身亡發生率更勝過六都，在這樣的環境工作，真的不簡單。

國道造橋分隊分隊長林鈺璿：「(值勤)當下並沒有想那麼多，(可是事後才會)，對，可能會覺得說，剛剛好像就是跟死神擦肩而過之類的。」

國道造橋分隊分隊員楊凱伊：「國道上面守護著(民眾)他們，所以他們可以很放心的出去，然後很平安的回到家，然後我們也不能就是畏懼，可能會發生任何狀況。」

第一線的員警，往往報喜不報憂，就是怕家人亂想，反覆演練遇到事故到場該怎麼樣，哪裡有危險職責所在就得去，國道警對得起這身制服，也盼望防撞設備，快點到位！